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新聞01

華新、愛地雅氣勢如虹 散裝發威 9檔突圍 工商時報 數位編輯 2022.09.14 台股示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股今（14日）加權股價指數收盤報14,658.31點，跌236.1點，跌幅1.59％，成交量為1,861.35億元。 據業內初步統計，上市、櫃股票合計迎廣晶、晶宇、金雨、昇銳、愛地雅等9檔強勢漲停板，表現搶眼。 波羅的海乾散裝綜合指數（BDI）反彈至近一個月新高，為航運股再度帶來曙光，台股今籠罩在美國通膨依然嚴峻，美股四大指數同步重挫約4％～6％衝擊，但受惠於BDI強彈，散裝航運股由裕民（2606）、慧洋-KY（2637）及四維航（5608）等領頭大漲。 類股表現以橡膠、運輸類股表現最佳，分別上漲2.01％、0.38％，半導體類股跌幅明顯，下跌2.33％。 上市股、上櫃股今成交量與漲跌幅前10名如下，僅供參考： 台股上市股今漲幅達4％的有18檔，漲幅前十名依序為迎廣（6117）、奇偶（3356）、新世紀（3383）、寶一（8222）、美德醫療-DR（9103）、得力（1464）、陞泰（8072）、晶心科（6533）、盛達（3027）、裕民（2606）。 上市股今跌幅超過3％的有24檔，前10名有跌停的倫飛（2364），其餘依序為時碩工業（4566）、天瀚（6225）、凱美（2375）、南電（8046）、力智（6719）、儒鴻（1476）、勝德（3296）、日月光投控（3711）、智原（3035）。 上市成交量前10名個股依序為華新（1605）、威盛（2388）、寶一（8222）、聯電（2303）、中信金（2891）、華航（2610）、友達（2409）、陽明2609）、宏達電（2498）、燿華（2367）。 上櫃有10檔9％以上漲幅，漲幅前8名都觸及漲停，有晶宇（4131）、金雨（4503）、昇銳（3128）、愛地雅（8933）、泰茂（2230）、九暘（8040）、紅木-KY（8426）、律勝（3354）、宣德（5457）。 今日上櫃有14檔股票有3％以上跌幅，跌幅前10名除了軒郁（6703）檔跌停，其餘為中茂（5205）、昇華（4806）、洛碁（8077）、鈺創（5351）、高端疫苗（6547）、德微（3675）、飛寶企業（4413）、建舜電（3322）、鑫創電子（6680）。 上櫃成交量前10名個股依序為愛地雅（8933）、中天（4128）、健喬（4114）、岳豐（6220）、元太（8069）、智擎（4162）、台半（5425）、立端（6245）、光隆（8916）、宜特（3289）。 延伸閱讀 9/14盤中熱門焦點股 正新、建大領軍突圍 橡膠類股強勢翻紅 美股靠邊 12檔小尖兵爆量漲逾半根漲停 BDI指數強彈 裕民、慧洋-KY、四維領頭漲 台股盤後量價盤後量價

新聞02

© Reuters. 能源價格損害需求 大衆汽車(VWAGY.US)歐洲電動車銷售放緩 智通財經APP獲悉，大衆汽車零部件部門首席執行官Thomas Schmall表示，歐洲的電動汽車銷量仍在增長，但已經“偏離了軌道”。大衆汽車表示，近幾個月來，能源價格飙升損害了歐洲電動車需求，不過美國的增長正在幫助抵消這種放緩。 Schmall表示，受美國《通貨膨脹削減法案》等激勵措施的影響，北美市場在過去幾個月的增長速度略高于預期，歐洲的需求將在中長期內複蘇。 Schmall和大衆首席執行官Oliver Blume一起出席了媒體電話會議，宣布與意大利國家電力的一家子公司在意大利建立了一家充電基礎設施合資企業，將分別向該企業投資1億歐元(合1.05億美元)，目標是到2025年建立一個擁有3000個充電站的大功率充電網絡。 電動汽車的可承受性仍然是一個關鍵問題，原材料和電池成本居高不下，消費者被迫面臨高電價和通脹。 面對鎳和钴價不斷上漲的局面，大衆汽車正在研究可能效率較低但成本較低的替代電池化學成分。Schmall表示，替代品最早可能在2026年進入市場。

新聞03

© Reuters. 電池金屬礦商Atlas Lithium(ATLX.US)申請轉板至納斯達克上市 籌資600萬美元 智通財經APP獲悉，電池金屬礦商Atlas Lithium(ATLX.US)申請將其股票轉板至納斯達克，並籌集約600萬美元，以資助一個巴西锂礦的開發。Lithium Atlas在文件中表示，公司希望以8-10美元的價格發行65萬股股票，如果定價在區間中點，將籌集約600萬美元。 承銷商將獲得45天的期權，可額外購買最多9.8萬股。EF Hutton是獨家簿記管理人。 Atlas Lithium的股票目前在場外交易市場上市，代碼爲ATLX。該公司已申請以相同的代碼在納斯達克上市。Atlas打算在上市前進行750比1的反向股票分拆。 Atlas總部位于加州，從事鎳、稀土、石墨及钛等電池金屬的勘探及開采。該公司目前專注于在巴西米納斯吉拉斯州開發锂礦和加工業務，以服務于電動汽車電池行業。 公司正處于發展階段。在截至9月30日的9個月期間，Atlas報告淨虧損300萬美元，營收僅爲6000美元。 Atlas周二發布了關于巴西锂礦的最新情況，宣布已經安裝了第叁個鑽井平台。

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